Пенза. Часть вторая. Чужие здесь не ходят

Итак, в первой части коротко упомянуты красивые достопримечательности города Пензы, показанные мне местным жителем.

За бортом рассказа в первой части остались администрация области (Дом Советов) с памятником вождю (а куда ж без него). Безусловно мне их показали. Добротное здание, советского монументального классицизма, построено в 1955—1958 годах. Типовой проект, конечно. Использовался также в Липецке, Новгороде, Орле, Шахтах и Черкассах.

Вождь мирового пролетариата В.И. Ленин в слегка расслабленной позе. Видимо перед его взором умиротворяющая картина.

Посмотрим. Перед Лениным площадь Ленина и здание Центробанка. Заборчиком загорожена территория, на которой зимой был каток, где веселились взрослые и дети. 

Но смотрит вождь непосредственно, скорее вот на это здание. Это двухэтажный торговый корпус, построен с 1899 по 1908 год. Использовался для торговых и складских целей. Под ним - речка Шелаховка, спрятана в трубу, прямо как у нас Кур в соответствующем месте. Ведь и у них здесь раньше была базарная площадь. Теперь в бывшем торговом корпусе банки и Макдональдс. Чизбургер заказать или гамбургер? Возможно именно об этом расслабленно думает Ленин.

Еще в качестве достопримечательности мне показали набережную Суры. На ней было уныло, пустынно и ветрено. Возможно, сейчас там бурлит жизнь, но в апреле это место было явно не для прогулок и любования рекой.

Распрощавшись с сопровождающим, отправляюсь в самостоятельную прогулку.

Это улица Кирова, 5, примерно 200 метров до кафедрального собора из первой части и 100 метров до памятника первопоселенцу. Собственно главный памятник города в торце этого дома, как раз за моей спиной. Тротуар как бы сам намекает - прохожий, дальше не ходи, ничего хорошего там не ждет.

Но я иду, и мне открывается настоящая Пенза. Та, которую не печатают на рекламных картинках и магнитиках. Она могла бы быть по-своему прекрасна, но что получилось, то получилось.

Улица Гоголя.

Улица Замойского

Улица Чкалова

Улица Калинина. Заборы, реклама, парковка.

Улица Богданова. В кард попала администрация Первомайского района. Флаг на здании слева. Впереди, если присмотреться - купола кафедрального собора. То есть это самый-самый центр города.

А эта стройка прямо напротив районной администрации. Контрастненько.

Раньше эта улица (Богданова) называлась Пешей. В наше время гулять по ней пешком - не лучшее занятие. Таких улиц много, стоит выйти за какую-то невидимую черту и попадаешь в мир деревянных покосившихся избушек, разбитых дорог и тротуаров, беспорядочной разнокалиберной, разностильной застройки, создающей ощущение какой-то шизофрении  от созерцаемого вокруг. Впрочем, это обычное и довольно типичное состояние любого российского города. В Пензе не лучше и не хуже.

Но уже буквально за поворотом, свернув с Богданова на улицу  Лермонтова, попадаешь в другой город, где чисто, где есть тротуары и масса старых зданий в прекрасном состоянии. Таком, что 1000-летний Курск может только позавидовать.

На следующем фото, например, здание художественного училища им. Савицкого. Здание было построено в 1891—1898 гг. специально для училища. Примечательно, что создали его на личные средства бывшего пензенского губернатора Селиверстова, который завещал на это дело кучу денег, коллекцию картин и книг. Аплодирую пензенцам, сохранившим это наследие до сегодняшних дней.

О том хорошем, чему можно позавидовать, расскажу в третьей части. Мне, если честно писать сегодня надоело, а вам поди читать наскучило. Засим прощаюсь. До встречи в третьей части (надеюсь, последней).

Возвращение в блог. Пенза. Часть 1.

Привет всем!

Почти год у меня не было ни времени, ни желания что-то писать в этот блог.

Но сидя вдали от России у теплого моря, я делаю очередную попытку, начинаю этот пост  про Пензу....и спустя месяц заканчиваю его первую часть уже в Москве.

Итак, Пенза....

Полумиллионник примерно в 650 км от Москвы (если по трассе), и 555 км по прямой. Из Москвы сюда идут всего 4 поезда в сутки, а ехать на них от 11,5 до 14 часов.  Зато на самолете 5 прямых рейсов в день (Руслайн и S7) всего за час двадцать от Москвы.

Пенза - молодой город, недавно отметила 350 лет. Об этом можно узнать, обратив внимание на канализационные люки на пешеходной улице Московской.

Родосские люки

Привет!
Тема не очень популярная, но раз уж повелось - собираю коллекцию люков в разных городах. В предыдущий раз в этой теме была Рига, сегодня город Родос на одноименом острове в Греции.

1.

 Это самый большой люк, который попался на пути. На некоторых фото будет моя нога для масштаба.

Курск зимой. 2017.

Привет!

На связи снова мой родной город Курск. Город, где в каждой дребезжащей (обязательный признак) маршрутке имеется пара пассажиров, крестящихся каждой церкви по дороге. Город, где 90% водителей припаркуют автомобиль хоть на трамвайных рельсах, но "хрен вам заплачу 10 рублей на платной парковке у рынка". Город, в котором девушки на каждый выход  в магазин делают боевой макияж, как на последние смотрины в жизни.

Снимки из января-февраля 2017, сделанные на бегу. Зима снежная, поэтому город на фотографиях выглядит прилично и местами симпатично.
На фотографиях улицы и дома. Чтобы смотреть девушек приезжайте сами и лучше по весне.

Улица Карла Маркса возле Курскэнерго.

Дизайнер вокзала в Курске.

Привет! У нас на железнодорожном вокзале в Курске завелся шикарный графический дизайнер. Я не знаю, кто он, сколько ему платят за его творчество, но каждый раз восхищаюсь его произведениями. Эта кривизна линий, этот дерзкий вызов всем канонам дизайна настолько трогательны, что не оставят вас равнодушными. Не сомневаюсь. Наслаждайтесь!
Вместо пояснений к картинкам я цитирую руководство по применению фирменного стиля ОАО "РЖД"

1.

Фирменный стиль компании ОАО «РЖД» является визуальной составляющей ее бренда. Он отражает Платформу бренда «РЖД»: его Видение, Миссию и Ценности.

Беспощадная курская торговля

Привет!

Сегодняшний обзор опять про мой любимый город. Да-да, это Курск. Сегодня я буду его критиковать. Я его часто критикую. А что делать? Просто это мой город, и мне не приятно видеть его неумытой отсталой африканской деревней. (В этом месте жители Марокко могут обидеться, за что перед ними персонально извиняюсь).

Итак, снова Курск. Если выйти на привокзальную площадь (что и делают большинство приезжих), осмотреться по сторонам, то можно получить исчерпывающую картину всех бед, обрушившихся на город.

Сегодня я не буду описывать их все. Тема заметки - на заглавной фотографии. Беспощадная курская торговля.

Итак, приветствуем вас в торговом городе Курске! Курск - это торговля, торговля - это Курск.

Осторожно, в заметке встречается сарказм! Не воспринимайте все серьезно.

Голубицкая. Стоит ли поехать?

Привет!

Выбираете место для летнего отдыха? Все еще присматриваетесь к отечественным курортам?

Тогда вам сюда. Я не турагентство и не "отзовик". Делюсь только собственными впечатлениями и ни за что не агитирую. 

Итак, в прошлом году мы сподобились посетить станицу Голубицкая, которая была мне рекомендована знакомыми, как чудесный курорт для отдыха с маленькими детьми.

О том, какое это великолепное место отдыха, его достопримечательностях и прочих важных для отдыхающего местах, вы легко узнаете на многочисленных зазывающих сайтах с красивыми картинками. О том, как там на самом деле, можете узнать здесь. Испытано на себе.

Делюсь.

Голубицкая - жемчужина Азовского моря.